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疫情衝擊載客量掉4成 基隆客運R路線調整班次

受疫情影響，基隆各客運路線載客量嚴重下滑，其中R路線載客量較以往下降4成，平均搭乘不到20人，基隆市政府交通處表示，部分路線先以減班方式因應，26日起調整班次。交通處表示，疫情期間載客量持續低迷，多數客運業者客源大幅減少，觀光風景區及機場碼頭聯絡路線更加嚴重，部分路線砍班僅剩1成，基隆市公車也受到嚴重衝擊，其中基隆客運R路線平均搭乘人次甚至不到20人，業者虧損嚴重，部分路線將先以減班方式因應。公共運輸科長陳建旻表示，2012年為解決基隆到台北通勤交通問題，市府開闢1088、2088、1579等快捷公車，但搭乘R66的民眾大幅減少，從原本26班次縮減為20班次，其中有6班是公車處支援，未來平日維持運能，但假日停駛。陳建旻說，R85與510路線相近百分之百重疊，兩班公車時常瓜分載客量，研議後，決定將R85廢除，510路線持續營運，並將終點站延長至「七堵火車站」，提高乘載率，平日增加4班次、假日2班次。此外，R82平日尖峰時段增加2班次，並協調公車處晚上支援4班次，紓解尖峰時段擁擠問題；R86則是將車輛升級，林建旻表示，時常接獲民眾反映上不了車，因此，更換3輛大巴，讓乘載空間變大且站位更多。

不只十月驚奇 媒體人驚爆：會不會有10月砲火？

美國總統大選進入最後階段，由於投票前夕時常會有意外，改變戰局發展，稱為「十月驚奇」，加上川普確診的消息為美大選增添變數，也成為美國大選以來最震撼的「十月驚奇」。對此，資深媒體人黃創夏在政論節目中說，「可是這十月驚奇之外，現在其實對台灣來講，更有一個壓力的是，或者全世界壓力，是會不會有十月砲火？」黃創夏在政論節目「新聞面對面」中提到，「今年十月驚奇我們已經討論很多天了嘛，但這10月真的是驚奇不斷，很多東西還不明嘛，首先是川普確診又很快復原，還可以發表國情咨文，非常的勇悍，然後沒想到現在拜登的那架飛機裡頭有幕僚也確診，可是賀錦麗也自我隔離，這驚奇很多...」。黃創夏直言，「可是這十月驚奇之外，現在其實對台灣來講，更有一個壓力的是，或者對全世界壓力，是會不會有十月砲火，這砲火恐怕才是更大的壓力，為什麼呢？因為共機在我西南空域飛來飛去，頻率越來越高，而美軍也飛過來警告，雷根號到印度洋之後繞回來，又在南海那邊看著。接下來就是利劍演習，可是這時候他們除了在西南常態化之後，開始有一個軟性的封鎖。」是不是封鎖試驗也出現了？黃創夏認為，「也就是立榮要到東沙的軍包機，香港說下面有狀況不讓我們飛，實際上有恫嚇你的味道。」(中時新聞網)

全銅鑄造、比北京天壇更高 白陽聖廟將申請金氏世界紀錄

耗資十億餘元、歷經20多年的建造，「一貫道祖師紀念館：白陽聖廟」終於在17日落成啟用；白陽聖廟為一貫道親、日月行館總裁湯文萬發心捐建，他也特別在啟用典禮上講述自己的心路歷程，他說，這條路坎坷20年，其建築全銅打造、比北京天壇還要高、還要大，將申請「世界最高銅鑄圓頂建築」金氏世界紀錄認證。湯文萬坦言，等這個美好的日子等了20多年，20年前他敬愛的一貫道前人陳大姑交代他完成一貫道在台灣的根，他當時想法很簡單，三兩年就能夠把它完成，沒想到走下去了，這條路看坎坷了廿年。他說，白陽聖廟從寶頂、瓦、斗拱全棟建築都是敲銅打造，其主結構是鋼骨，內部有內四大銅柱代表春夏秋冬，用梅蘭竹菊敲代表春夏秋冬，再將春夏秋冬分給12月令、24節氣，都一一用生活圖版把它敲出來，走進內殿就可以看到一頁生活百態；而外牆有龍柱12隻，內牆有12隻鳳柱，每隻龍和鳳都不一樣，這也就全世界僅有的龍鳳呈祥柱，所有的建築都再一次的證明是將文化與思想結合在這一棟建築裏。湯文萬也說，這一座建築，比過去的天壇還要高，天壇是37米，白陽聖廟為74米，而天壇是150坪，我們是300多坪，全棟都用銅打造，銅為金，這一棟也是台灣第一棟金屋，更是全世界一貫道的根，一貫道的根從這裏開始點亮。廟方也表示，由於白陽聖廟比北京天壇更高、更大，且全棟為銅打造，將透過美國道親申請「世界最高銅鑄圓頂建築」金氏世界紀錄認證。